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東京オートサロン2020

令和2年となり、半月が経過しました。
遅くなりましたが...

あけましておめでとうございます 
 今年もよろしくお願いいたします


さて、今年も東京オートサロンに行ってまいりました。
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出展する自動車メーカーも増え、昔のカスタムカーのショーとはだいぶ変わってきましたね。
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日産ブースではGT-Rの50周年記念モデルもありました。
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スバル
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シボレーは新型のコルベットとカマロ(顔しか写真撮れませんでした...)
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ダイハツ
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SUVとかEVカーの展示も多かったです
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70スープラのEV仕様
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そして、
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今年は、お姉さんたちの写真少なめでしたね(^^;)


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ルパン三世仕様のフィアット500らしいです。灰皿に吸殻が一杯ですね。


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R32GT-R グループA仕様32GT-Rの展示車が少ない中、憧れの1台です。
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2020P1030683.jpg トヨタ3000GT去年もありましたが、ロッキーオートさんが作った新車です。
レストアじゃなくて新車そんなハコスカGT-Rや32GT-Rが欲しいです。たぶん高くて買えませんが。。。

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トップシークレットさんのスカイラインジャパンエンジンはRB。シブイです。
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取り合えず、撮ってきた写真をドカドカ載せました。
今年も熱気にあふれたオートサロンでした。また来年が楽しみです(*^_^*)

ではまた




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R's Meeting 2019

昨年はパワステオイル漏れ発生で、自分の車で行けなかったR's Meeting。

今年は行けました\(^o^)/
2年ぶりに乗り入れた富士スピードウェイです。

色々賑わっている写真は撮り忘れましたが、、、
懐かしい車がありました。
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人が多くて、全体写真が撮れませんでしたが、グループA車両のGT-Rです。
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学生時代に、今は閉鎖された仙台ハイランドのサーキットに行った時に走っていた車両だと思います。
ドライバーは高橋国光さんと土屋圭一さん。
最後に見たのは2003年の、富士スピードウェイ改修前のイベントで展示されていた姿ですかね、久しぶりに見ました。

この日、コースも走っていたようですが、見逃しました残念。


でも、
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イベントで色々な話を聞けて面白かったですよ




めずらしくて撮った写真
最新のGT-Rニスモと、
s20190914_150752602.jpg s20190914_111829GTR統括責任者田村宏志氏
4ドアの初代GT-Rと現GT-R統括責任者の田村氏。


ケンメリGT-Rのレース仕様車、実物を見るのは私は初めてです。かっこいいです。
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こちらはGT-R LMです。ものすごくワイドでした。
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そして、毎回参加だけしてるじゃんけん大会
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プレゼントを賭けてじゃんけんするんですが、負けるとしゃがんで、次の賞品で立ってじゃんけんして、負けるとまたしゃがんで、、、
と結構な回数スクワットしました笑
そしてまだ一度も賞品を持ち帰ったことが無いです。。。


今回、いつものようにパレードランに申し込みましたがハズレました。。。
そして、色々イベントの申し込みにハズレた人限定の、GT-R専用駐車場のチケットも購入できず、、、(500台分?しか無かったらしいです)
一般の駐車場に停めましたが、
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やっぱりGT-Rだらけでした笑
全体で2000台ぐらい集まったんでしょうかねぇ?


最後に、いつもの友人のGT-Rと記念撮影
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ソロで。
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来年はパレードランか愛車撮影会か、是非参加したいですね。
以前一度だけやった、「パレードランでギネスに挑戦」とかチャレンジしたいんですけどねぇ








ルームミラーが!!

令和になり、GWも終わりましたね

色々お出かけされた方も多いと思います。そんな平成が終わろうとしていた4月、
GT-Rのルームミラーが壊れました(°_°)

R32ルームミラーのレバー20190508
夜間に後ろの車のライトがまぶしい時に切り替える、ミラー下部のこのレバー
中で部品が破損して、レバーがフラフラでミラーがカクカク動くようになってしまいました

交換部品を買えるかディーラーに聞くと、またしても「製造廃止」で欠品。。。

ネットで調べると、S15シルビア用やR34スカイライン用が流用できるとか。
で、R32の内装色に近い、R34スカイライン用を購入しました。(シルビア用は黒みたい)

品番純正品番20190508
   発注は平成装着は令和になりました

加工無しで交換できます。
R34ルームミラー20190508
こんな感じで、色味の違和感は少ないかと。



でも比較すると
ルームミラー比較20190508
上がR34用、下がR32用ですが、
ミラーの面積が大きくなり、鏡の縁?というか鏡のはまっている樹脂パーツの色がぜんぜん違いました;
天井に取り付いているステーの部分の色は似ていて気になりませんが、外から見ると「あれ?なんか違う」と思いました笑

実際に運転すると、違和感を感じます
少し大きいのでちょっと邪魔な感じも、、、
でもくもりのない綺麗なミラーになったし!
まあ、すぐに慣れるでしょう

製造から28年、ルームミラーも壊れるんですね
次はどこが壊れるのか?
いろいろ勉強になります。。。笑





クロススピード&レヴスペック

約6年ぶりに新しいホイールを買いました(o‘∀‘o)*:◦♪

今回買ったのは「クロススピードハイパーエディション RS9」という2017年に発売されたホイールです。
サイズは以前のと同じ、18インチ 9.5J。
インセットが+22で、今までより1mm外側に出る計算です。
が、メーカー(ホットスタッフコーポレーション)のデータでは重量が9.1kgで、18インチホイールとしてはかなり軽い部類です。
今までのホイールより1.3kg軽く(1本あたり)なる計算です。
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個人的には黒系のホイールは避けてきたのですが、最近流行のCollarなのと軽さで選びました

指定なしで注文すると赤色のエアバルブが付いてくるので、ホイールナットも色を合わせてみました。

そして、タイヤはグッドイヤーの「レヴスペックRS-02」です。サイズも前と同じ245/40R18です。
十年ぶり?にMADE IN JAPANのタイヤを購入~笑

今まで使用したアジアンタイヤより大きめのリムガードです。この為か引っ張りタイヤにみえますね
実際、引張り気味のセットですが見た目はそれ以上です。好みが分かれるところですが、なんだか迫力は増した気がします。
ただ、リムガードとしてはホイールのリムより少し出ている程度でした。。。測ってないですが1mmちょい程度ですかね。

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右フロント。

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凄くイメージが変わりました


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4本とも同じサイズでこんな感じです

ちなみに、今回買ったこのホイール、18インチですが、Vスペック用の純正ホイール(BBS 17インチ8J)と重量が同じらしいです。
技術の進歩は凄いですね(;゜0゜)



タイヤですが、、、
今までのアジアンタイヤは二年でゴムが固くなってしまい、グリップ&操作性が低下しました。轍でハンドルが取られる割にブレーキングですぐロックするみたいな、、、年間の走行距離が長くてゴムの劣化より減りが早い人は問題ないですけどね。

MADE IN JAPANはどうですかね?
楽しみです。




ホワイトレタータイヤ!

今年で3シーズン目となるMOMOのスタッドレスタイヤ

純正ホイールだし、、、
何かしたくてMOMOのロゴを白く塗ってみました。(^▽^)

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ネットで見てたら、水性ペンの「ポスカ」が使いやすいとあったので、まねました(笑)

全体で見ると
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こんな感じです。
文字数が少ないのでイマイチですが、
スポーティー感が出たと思いませんか。。。?
でも白く塗ったのはこちら側だけで反対側は黒いままです( ^ω^ )

そろそろスタッドレスタイヤの時期は終わりですね